장재2∼목천 14.9㎞ 이동에 51분…신호 개선·좌회전 차로 확충
배방∼목천 대체도로 국가계획 반영 추진…단계별 교통 대책 마련
충남도가 출퇴근 시간대 상습 정체를 빚는 천안 남부대로(국도 21호선)의 교통 흐름 개선에 나선다. 주요 교차로 신호 체계와 차로를 정비하고, 장기적으로 대체 간선도로를 확보해 교통량을 분산한다는 계획이다.
박수현 충남도지사는 16일 오전 6시 50분 천안시 청당동 남부대로를 찾아 출근 시간대 정체 상황을 살피고 단계별 개선 대책을 점검했다.
충남도에 따르면 남부대로의 하루 교통량은 2023년 6만9070대, 2024년 6만9394대, 지난해 6만8608대로 높은 수준을 유지하고 있다. 지난해 연간 통행량은 2500만대를 넘었다.
하신·새말·청당 등 주요 교차로에서는 차량 집중과 신호 대기로 병목현상이 반복되고 있다. 아산 배방 장재2교차로에서 천안 목천교차로까지 14.9㎞ 구간의 출퇴근 시간대 이동 시간은 51분, 평균 속도는 시속 17.5㎞에 그치는 것으로 나타났다.
신호·교차로 개선부터…이동 시간 10분 단축 기대
도는 천안시와 함께 단기적으로 주요 교차로의 신호 체계를 개선하고 신호 연동과 좌회전 차로 확충을 추진한다.
중기적으로는 천안시가 추진 중인 청삼·동부교차로 개선사업과 연계해 추가 사업을 발굴하고, 차로 확장과 교차로 구조 개선을 진행할 계획이다.
도는 이러한 단기·중기 대책을 통해 장재2교차로∼목천교차로 이동 시간을 약 10분 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
배방∼목천 대체도로, 국가계획 반영 추진
장기 대책은 장재2교차로와 목천교차로를 연결하는 신규 대체 간선도로 확보다.
도는 국도 21호선 교통량을 분산할 ‘배방∼목천’ 사업이 제7차 국도·국지도 건설계획에 반영되도록 천안시, 지역 국회의원 등과 협력할 방침이다. 관련 용역을 통해 지역 여건과 교통수요를 분석하고 사업 필요성과 타당성을 구체화할 계획이다.
도는 대체도로가 확보되면 해당 구간 이동 시간이 16분 수준으로 단축될 것으로 전망했다. 다만 사업 추진을 위해서는 국가계획 반영 등 후속 절차가 필요하다.
이날 박 지사는 지난 15일부터 교통량 조사에 투입된 조사원 등 현장 관계자들을 격려하고, 간담회를 통해 의견을 들었다.
박 지사는 “장기적인 도로 확충만 바라볼 것이 아니라 당장 개선할 수 있는 교차로와 신호 체계부터 꼼꼼히 살펴야 한다”며 “천안시와 함께 현장에서 실질적인 해결 방안을 찾아 시민들이 체감할 수 있는 변화를 만들겠다”고 말했다.
