충청내륙철도·중부권 동서횡단철도·장항선 연결사업 건의
홍종완 행정부지사 “수도권·지방 상생 위한 필수 철도망”
충남도가 GTX-C 천안·아산 연장 등 4대 핵심 철도사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 달라고 정부에 요청했다. 도민의 이동권을 확대하고 지역 간 교통 격차를 줄이기 위해 국가 차원의 철도망 확충이 필요하다는 입장이다.
도는 13일 서울 동작구 전문건설회관에서 국토교통부가 주최한 ‘제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴회’에 참석해 주요 철도사업의 필요성을 설명했다.
이번 의견수렴회는 향후 10년간 국가 철도망 확충 방향을 정하는 제5차 국가철도망 구축계획 수립에 앞서 지방정부와 전문가, 국민의 의견을 듣기 위해 마련됐다.
충남도는 이날 도민 인터뷰를 담은 영상을 상영하며 철도 이용 여건 개선과 지역 발전을 바라는 현장의 목소리를 전달했다. 이어 홍종완 행정부지사가 발언에 나서 충남의 교통 여건을 설명하고, 수도권 집중 완화와 국가 균형발전을 위한 철도망 확충을 건의했다.
도가 제시한 사업은 충청내륙철도, 중부권 동서횡단철도, GTX-C 천안·아산 연장, 장항선–수서평택고속선 연결 등 4개다.
충청내륙철도는 충청광역연합의 안착과 정부의 ‘5극 3특’ 체계를 뒷받침할 교통 기반으로 제안됐다. 중부권 동서횡단철도는 서해안 대산에서 동해안 울진까지 연결해 국토 중부에 동서축 초광역 철도망을 구축하는 사업이다.
GTX-C 천안·아산 연장은 수도권 접근성을 높이고 지역 산업현장의 인재 확보 여건을 개선하기 위한 사업으로 제시됐다. 장항선–수서평택고속선 연결은 기존 철도망을 연계해 수도권 동남부와 충청·호남 서해안 지역의 연결성을 강화하는 데 목적을 두고 있다.
홍 부지사는 “오늘 건의한 사업들은 충남만의 발전을 넘어 수도권과 지방이 상생 발전하기 위한 필수 철도망”이라며 “제5차 국가철도망 구축계획에 충남도민의 오랜 염원이 반드시 반영될 수 있도록 정부 차원의 적극적인 관심과 지원을 당부드린다”고 말했다.
충남도는 최종 계획이 확정될 때까지 관련 시군, 도민과 협력하고 중앙정부·국회와의 협의를 이어갈 방침이다. 도 관계자는 주요 사업의 국가계획 반영을 위해 긴밀한 공조 체계를 구축하고 행정력을 집중하겠다고 밝혔다.
